Geckus Blogspot

Qubitwerks Pte Ltd bildades i början av 2000 hade omkring den tiden dot.com 's bubblor spricker. Fyra unga individer fulla av entusiasm samlades med ett gemensamt mål. Att våga in i affärer genom att samlas våra resurser. Våra blygsam start började i en butik utanför Upper East Coast Road, där design var grunden för vår etablering. Vårt gemensamma intresse i fordonsindustrin blommade våra första kundkretsar allt från denna industri. Snart var vi designa webbplatser för sådana som Fiat, Alfa Romeo, Hyundai och andra begagnade bilhandlare.

Designa webbplatser var inte vårt enda expertis, som bland oss ​​ligger vilande, video, fotografi och 3D kompetens modellering. Vi grenade snabbt ut i full blom Design House, med en liten del som behandlar IT-tjänster och applikationsutveckling.

I mitten av 2001 arbetade vi på några projekt för Exklusiv Pte Ltd sedan distributörer av Renault och Volkwagan bilar. Vi måste ha slagit ett rep för att inte så långt borta, vi förvärvats som ett dotterbolag.

Våra nya roller i organisationen var att utveckla Bilförsäljare system för både Renault och Volkswagen, samt en tjeckisk varumärke som heter Skoda. Bibehålla och utveckla innehåll för sin online-närvaro. Vi var också engagerade för att producera innehåll och offline marknadsföringsmaterial. Inom nöjesindustrin: vi tillgodoses program som är kopplade sig golf, och POS system och Spa ledningssystem. Dessa var för grupperna Laguna Country Club, Pines, fjädrar Meadow och Joodalup i Australien. Våra andra roller skulle köpa utrustning samt upprätthålla ca 500 + användare, nätverksstöd, servrar och hårdvara.

Med tiden började saker att visa sig. Vinsten var inte deseminated som bonus, utan de återabsorberas för att täcka andra företag förluster. Enskilda företag kan göra bra ensam men som en grupp vi var i den röda därför vi alla tvungna att arbeta hårdare som följd. Viss personal gick också utan påslag för år. Inga bonusar för ännu längre. När kollegor lämnat organisationen, andra flyttad med fler arbetsuppgifter i stället för utbyte av workers.This var en gemensam trend, om någon inte gillar det de kunde gå.

Detta pågick under dagar, dagar till månader och månader till år. De som var toleranta stannade, de som inte var kvar med en bitter eftersmak. Det fanns tillfällen då de anställda träffades för att diskutera sina olika elände. Berättelser om en säkerhetsvakt som en gång arbetade här, var uppdraget att arbeta för ett par år. Det började tungor viftande när han plötsligt kollapsade plötsligt en morgon. Jag brukar personligen tala med honom, sade han att han var tvungen att arbeta många skift och var stressad eftersom hans chef inte betala honom omgående.

Exklusiv Pte Ltd förvärvas en hel del företag, ingen av dem verkar ha en slät ände. Genom åren har vi lärde känna några, av vilka De2one, Autovox, BigAsiaGolf, nästa Golf Academy, och slutligen Qubitwerks.

I september 2006 var Renault sålts till Wearnes för en rejäl summa, strax efter Volkswagen återförsäljaravtal togs bort. Men innan dessa olyckliga kedja av händelser ägde rum, var några andra som äger rum i våra egna lokaler.

Nära till ett år tidigare, var Qubitwerks inför med stora likviditetsproblem. Orsakerna till detta var en mycket enkel rationell, vårt företag som en stödjande roll Exklusiv Pte Ltd IT-infrastruktur därmed majoriteten av vårt huvud räkna tillskrevs konstruktion, utveckling samt stöd i nätet. Rakt på sak att tala kom vår inkomst nästan helt från gruppen, eftersom vi inte fick chansen att expandera utanför. Exklusiv grupp och företag fordringar, daterade så långt tillbaka som ett år och därefter. Och det var inte slut. Vi var i en strid av förslitning, då vårt säljteam helt skar ned till noll. Det var i slutet av ytterligare extern försäljning. Exklusiv betalningar var inte rensa tillräckligt snabbt för att betala med våra löner.
Mycket snart kom en tid när kontroller för löner inte kunde raderas, var detta inte beror på det faktum att vi inte har pengar, men det faktum att alla inkomster verkar bara spelas in på papper. , P Vid ett tillfälle nära en halv miljon. Utan tvekan förtroende personalen började faultering. Det var uppenbart att något måste göras snart och snabbt.

De säger kaptenen alltid ska gå ner med fartyget, men inte när alla är ombord. Vid ett möte med Peter Kwee och verkställande direktören vid den tiden var alla frågor anlagd. Men det verkar den enda lösningen var att upphöra med verksamheten, och låt Exklusiv Pte Ltd absorbera all kvarvarande personal på våra löner. Detta kommer att ge säkerhet tillbaka till vår personal och tvinga Exklusiv att betala åtminstone löner vår personal. Min personliga löfte till mr Kwee till stöd med datamigrering för Renault och Volkswagen, innan min egen avgång, i gengäld skulle företaget tillbaka till mig en gång borgenärer var alla reconsiled och aktier återföras till aktieägarna.

Nära till 3 år har gått nu, är mitt första barn 2 år och min andra är 2 veckor. Jag har betalat hyra och ultilities för sammanlagt 2 år. Och jag kämpar en kamp om överlevnad. I slutet av denna episod är fortfarande långt till hands. Även det slutliga beloppet inte är en rejäl summa, beror mitt arbete fortfarande från mina rötter.

Domstolen säger Exklusiv Auto: Betala vad du är skyldig
http://motoring.asiaone.com/Motoring/News/Story/A1Story20070523-8090.html

Tidigare VW återförsäljare yrkat ersättning
http://www.asiaone.com/Motoring/Motorworld/Story/A1Story20081017-94393.html

För kärleken till bilar och golf
http://motoring.asiaone.com/print/Motoring/Motorworld/Others/Story/A1Story20070609-13557.html

Peter Kwee-VW fallet i High Court
http://www.asiaone.com/print/Motoring/News/Story/A1Story20090504-138982.html