Geckus Blogspot

Qubitwerks doo je bila ustanovljena v začetku leta 2000, je približno čas dot.com je mehurčki počijo. Štirje mladi posamezniki obilico navdušenja prišel skupaj s skupnim ciljem. Da podjetje v poslovno povezovanje, ki jih skupaj naše vire. Našem skromnem Začetki začel v trgovini off Upper East Coast Road, katerega zasnova je temelj naše ustanove. Naš skupni interes v avtomobilski vzcvetelo naše prve clienteles vse od te industrije. Kmalu smo se za oblikovanje spletnih strani enaki Fiat, Alfa Romeo, Hyundai in drugih pred-lasti trgovci z avtomobili.

Oblikovanje spletnih strani ni bilo naše edino strokovno znanje, saj med nami spi, video, fotografija in 3D modeliranje spretnosti. Kmalu razvejani navedeno v full house cvetenja design, z majhno oddelku, ki obravnava informacijske storitve in razvoj aplikacij.

V sredini leta 2001 smo delali nekaj projektov za Exklusive Pte Ltd potem distributerji Renault in Volkwagan avtomobilov. Moramo jih prizadel kabel, saj ni tako daleč, smo bili pridobljeni na hčerinsko.

Naše nove vloge v organizaciji so bili razviti Prodaja avtomobilov sistem tako za Renault in Volkswagen, pa tudi na češko blagovno znamko z imenom Škoda. Ohranjati in razvijati vsebine za svoje spletne prisotnosti. Smo se prav tako ukvarja s proizvodnjo vsebin, in offline trženjska gradiva. V prostem času industrijo: imamo poskrbljeno za aplikacije, ki se povezanih z golf in POS sistemov in sistemov za upravljanje Spa. To so bili za skupine Country Club Laguna, ki so Pines, travnik Springs in Joodalup v Avstraliji. Naši drugi vlogi je bilo za nabavo opreme, kot tudi ohranjanje približno 500 + uporabniki, omrežno podporo, strežnike in strojno opremo.

S časom, so se stvari začele, da se razkrije. Dobički niso bili deseminated kot nagrade, namesto da bi jih reabsorbira na druge izgube družb. Posamezna podjetja lahko dobro delaš sam, ampak kot skupina smo bili v rdeči barvi s tem, bomo vsi morali delati težje kot rezultat. Nekateri zaposleni tudi odšel brez poviškov za let. No dodatki za celo dlje. Ko vrstniki zapustil organizacijo, drugi pa prerazporediti z več nalogami, namesto zamenjave workers.This bil skupni trend, če kdo ni všeč, da bi lahko zapustili.

To je nato več dni, mesecev in dni v mesecih ali letih. Tisti, ki so bili strpni ostali, tisti, ki niso bili ostal grenak po okusu. Bili so časi, ko zaposleni dobili skupaj, da razpravljajo o svojih različnih woes. Zgodbe za varnostnika, ki je nekoč delal tukaj, je bila sklenjena pogodba za delo za nekaj let. Začelo jeziki wagging, ko se je nenadoma zgrudil nenadoma nekega jutra. Uporabljam osebno govoriti z njim, je rekel, da je moral delati številne premike in je bil pod stresom, ker njegov šef ni mu takoj plačati.

Exklusiv doo pridobila kar nekaj podjetij, nobeden od njih se zdi, da imajo gladko konec. Skozi leta smo prišli vedeti nekaj, od česar De2one, Autovox, BigAsiaGolf, Naslednja Golf Academy, in končno Qubitwerks.

Septembra 2006 je bil Renault prodana Wearnes za zajetne vsote, kmalu po tem, ko je bil odstranjen Volkswagen distributorship. Toda preden ti nesrečni veriga dogodkov prišlo, nekateri drugi so bili poteka v naših prostorih.

Skoraj eno leto pred, Qubitwerks se je soočala z velikimi težavami denarni tok, potem. Razlogov za to je bil zelo preprost racionalnejše, naše podjetje zagotoviti podporno vlogo v IT infrastrukturo Exklusiv Pte Ltd zato so večino našega štetja glave pripisati načrtovanje, razvoj, kot tudi omrežno podporo. Iskreno povedano, naš prihodek je skoraj v celoti iz skupine, saj nismo dobili priložnost za razširitev zunaj. Exklusiv skupine in podjetja dolgujejo zneske, datirane že v enem letu in po njem. In to ni bilo konec. Bili smo v bitki pri izčrpavanja, ko naša prodajna ekipa je dobil povsem zmanjšati na nič. To je bil konec vseh nadaljnjih zunanjih prodaje. Plačila Exklusiv je ni bilo obračuna dovolj hitro plačati tudi naše plače.
Zelo kmalu je prišel čas, ko pregledi za plače ne more biti očiščeno, to ni bila posledica dejstva, da nismo imeli denarja, vendar je dejstvo, da vsi prihodki zdi, da se zabeleži le na papirju. , P V nekem trenutku blizu pol milijona evrov. Ni dvoma, zaupanje zaposlenih začeli faultering. Bilo je očitno, da je treba nekaj storiti hitro in hitro.

Pravijo, da kapetan mora vedno iti dol z ladje, vendar ne takrat, ko so vsi na krovu. Na srečanju s Petrom Kwee in generalni direktor v tistem času so bile vse zadeve layed ven. Vendar se zdi, edina rešitev je, da preneha delovanje, in naj Exklusiv Pte Ltd absorbira vso ostalo osebje na naši plačilni listi. To bo varnost nazaj na naše osebje in prisiliti Exklusiv plačati vsaj plače zaposlenih. Moja osebna obljuba gospoda Kwee za pomoč pri migraciji podatkov za Renault in Volkswagen, preden svojem odhodu v zameno podjetje bi vrnil k meni, ko so bili vsi upniki reconsiled in delnice vrnila delničarjem.

Skoraj 3 leta so zdaj opravili, moj prvi otrok je star 2 leti in moj drugi pa 2 tedna. Sem bil plačuje najemnino, ki ultilities za skupaj 2 leti. In sem boj bitko za preživetje. Konec to epizodo še vedno daleč na dosegu roke. Čeprav končni znesek ni zajetna vsota, moj poklic še vedno izhaja iz mojih korenin.

Sodišče pravi, Exklusiv Auto: kar si dolžan
http://motoring.asiaone.com/Motoring/News/Story/A1Story20070523-8090.html

Nekdanji VW trgovec želi odškodnino
http://www.asiaone.com/Motoring/Motorworld/Story/A1Story20081017-94393.html

Za ljubezen do avtomobilov in golf
http://motoring.asiaone.com/print/Motoring/Motorworld/Others/Story/A1Story20070609-13557.html

Peter Kwee-VW primer vrhovnega sodišča
http://www.asiaone.com/print/Motoring/News/Story/A1Story20090504-138982.html