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Qubitwerks Pte Ltd a été formée au début de 2000, environ les bulles pointcom temps de l 'avaient fait irruption. Quatre jeunes individus de rupture avec enthousiasme se sont réunis avec un objectif commun. Pour s'aventurer dans les affaires en se regroupant nos ressources. Nos humbles débuts a commencé dans un magasin hors chemin Upper East Coast, dont la conception était la base de notre établissement. Notre intérêt commun dans le secteur automobile s'épanouit nos clientèles premières tout de cette industrie. Bientôt, nous ont été conception de sites web pour les goûts de Fiat, Alfa Romeo, Hyundai et autres concessionnaires de voitures d'occasion.

Conception de sites Web ne sont pas seulement notre expertise, comme chez nous sommeille, vidéo, photographie et les compétences de modélisation 3D. Nous nous sommes vite se lance dans une maison de conception pleine floraison, avec une petite section traitant des services informatiques et le développement d'applications.

Dans le milieu de 2001, nous avons travaillé sur quelques projets pour Exklusive Pte Ltd, puis les distributeurs d'automobiles Renault et Volkwagan. Nous devons avoir touché une corde sensible parce pas si loin, nous ont été acquis en tant que filiale.

Nos nouveaux rôles dans l'organisation étaient de développer le système concessionnaire automobile pour Renault et Volkswagen, ainsi que d'une marque tchèque Skoda a appelé. Maintenir et développer des contenus pour leur présence en ligne. Nous avons également été engagés pour produire des contenus et des supports marketing offline. Dans l'industrie des loisirs: nous répondait à des applications qui lui-même lié au golf, et les systèmes POS et système de gestion de Spa. Il s'agissait pour le club des groupes pays Laguna, les Pins, Springs Meadow et Joodalup en Australie. Nos autres rôles étaient à l'achat d'équipement ainsi que de maintenir environ 500 + utilisateurs, le support réseau, les serveurs et le matériel.

Comme le temps passe, les choses ont commencé à se révéler. Les bénéfices n'ont pas été deseminated sous forme de primes, au contraire, ils sont réabsorbés pour couvrir d'autres pertes des entreprises. Les entreprises individuelles pourraient faire bien toute seule, mais en tant que groupe nous étions dans le rouge par conséquent, nous avons tous dû travailler plus fort comme un résultat. Certains membres du personnel est allé avec aucune augmentation depuis des années. Pas de bonus pour encore plus longtemps. Lorsque les pairs ont quitté l'organisation, d'autres ont été réaffectés à des tâches plus au lieu de remplacement de workers.This était une tendance commune, si quelqu'un ne l'aimez pas, ils pourraient partir.

Cela a duré pendant des jours, des jours ou des mois et des mois à plusieurs années. Ceux qui étaient restés tolérants, ceux qui n'étaient pas en reste avec un arrière-goût amer. Il y avait des moments où les employés se sont réunis pour discuter de leurs malheurs divers. Histoires d'un garde de sécurité qui a déjà travaillé ici, a été engagé pour travailler pour une couple d'années. Il a commencé jaser quand il s'est soudainement effondré soudainement un matin. J'utilise personnellement de lui parler, il a dit qu'il devait travailler de nombreux changements et a été stressé parce que son patron ne lui payait pas rapidement.

Exklusiv Pte Ltd a acquis pas mal de quelques entreprises, aucun d'entre eux semblent avoir une extrémité lisse. Au fil des ans nous avons connu quelques-uns, dont De2one, Autovox, BigAsiaGolf, l'Académie de golf sur Suivant et enfin Qubitwerks.

En Septembre 2006, Renault a été vendue à Wearnes pour une somme considérable, peu de temps après distribution Volkswagen a été retirée. Mais avant que ces chaîne d'événements malheureux ont eu lieu, certains autres étaient en cours au sein de nos propres locaux.

Près d'un an avant, Qubitwerks faisait face à d'importants problèmes de trésorerie. Les raisons de cette était un rationnel très simple, notre société a fourni un rôle de soutien à Exklusiv Pte Ltd de l'infrastructure informatique où la majorité de notre dénombrement ont été attribués à la conception, le développement ainsi que le soutien du réseau. Disons-le carrément parler, nos revenus provenaient presque exclusivement du groupe, que nous n'avons pas eu la chance de s'étendre au-delà. Exklusiv groupe et les sociétés dû montants en date remonte à un an et au-delà. Et ce n'était pas la fin de celui-ci. Nous étions dans une bataille d'attrition, lorsque notre équipe de vente a été coupé totalement à zéro. Ce fut la fin de toutes les ventes d'autres externes. Paiements Exklusiv n'ont pas été assez rapide de compensation à payer, même nos salaires.
Très vite, il vint un temps, quand les chèques pour les salaires ne pouvaient pas être effacé, ce n'était pas dû au fait que nous n'avons pas d'argent, mais le fait que tous les revenus semblent être enregistrés que sur le papier. ; P A un moment, près de la moitié d'un million. Aucune confiance doute du personnel a commencé faultering. Il était évident que quelque chose doit être fait rapidement et rapide.

Ils disent que le capitaine doit toujours aller vers le bas avec le navire, mais pas quand tout le monde est à bord. Lors d'une réunion avec Peter Kwee et le directeur général à cette époque, toutes les questions ont été conçues. Mais il semble que la seule solution était de cesser l'exploitation, et laissez-Exklusiv Pte Ltd absorber tout le personnel restant sur notre masse salariale. Cela vous donnera la sécurité à notre personnel, et de forcer le Exklusiv à payer au moins les salaires de notre personnel. Ma promesse personnelle à M. Kwee pour aider à la migration de données pour Renault et Volkswagen, avant mon propre départ, en retour, l'entreprise serait revenue à moi une fois les créanciers étaient tous reconsiled et les actions de retour aux actionnaires.

Près de 3 ans se sont écoulés maintenant, mon premier enfant est de 2 ans et mon deuxième est de 2 semaines. J'ai dû payer de location, pour un total de ultilities 2 ans. Et suis un combat de survie. La fin de cet épisode est encore loin à portée de main. Bien que le montant final n'est pas une somme considérable, mon métier encore découle de mes origines.

Cour dit Auto Exklusiv: PAYER ce que vous devez
http://motoring.asiaone.com/Motoring/News/Story/A1Story20070523-8090.html

Ancien concessionnaire VW cherche une compensation
http://www.asiaone.com/Motoring/Motorworld/Story/A1Story20081017-94393.html

Pour l'amour des voitures et de golf
http://motoring.asiaone.com/print/Motoring/Motorworld/Others/Story/A1Story20070609-13557.html

Peter Kwee-VW cas devant la Haute Cour
http://www.asiaone.com/print/Motoring/News/Story/A1Story20090504-138982.html