Geckus Blogspot

Qubitwerks Pte Ltd byla založena na počátku roku 2000, asi čas Dot.com je bubliny vtrhl. Čtyři mladí lidé překypující nadšením sešli se společným cílem. Se pustit do podnikání pruhy dohromady naše zdroje. Naše skromné ​​začátky začal v obchodě off Upper East Coast Road, jehož návrh byl základem naší provozovny. Náš společný zájem v automobilovém průmyslu kvetla naše první klientely vše z tohoto odvětví. Brzy jsme byli navrhování webových stránek pro takové, jako Fiat, Alfa Romeo, Hyundai a další pre-vlastnil prodejce automobilů.

Projektování webové stránky nebyly naším jediným zkušenosti, jak z nás dřímá, video, fotografie a 3D modelování dovednosti. Brzy jsme se rozdělili do plného květu domu designu, s malou část zabývající se IT služeb a vývoj aplikací.

V polovině roku 2001 jsme pracovali na několika projektech pro Exklusive Pte Ltd pak distributoři Renault a Volkwagan automobilů. Museli jsme udeřil kabel, protože není tak daleko, byli jsme získali jako dceřiná.

Naše nové role v organizaci byl rozvoj automobilového dealerské systém jak pro Renault a Volkswagen, stejně jako českou značku s názvem Škoda. Udržovat a rozvíjet obsah jejich online přítomnosti. Také jsme byli zapojeni do produkce obsahu a off-line marketingové materiály. Ve volném průmyslu jsme obstarávali aplikací, které spojené se na golf, a pokladní systémy a Spa systém řízení. Jednalo se o skupiny Country Club Laguna a borovic, louka Springs a Joodalup v Austrálii. Naše další role byly obstarat zařízení, stejně jako udržovat asi 500 a více uživatelů, síťovou podporu, servery a hardware.

Jak plyne čas, věci se začaly projevit. Zisky nebyly deseminated jako prémie, místo toho se vstřebává i na jiné firmy ztrát. Jednotlivé podniky by mohly dělat i sám, ale jako skupina jsme byli v červeném tudíž jsme všichni museli pracovat více jako výsledek. Někteří zaměstnanci také šel bez přírůstek za roky. Žádné bonusy ještě déle. Když kolegové z organizace, jiní byli převelen s více povinností, místo nahrazení workers.This byl běžný trend, jestli někdo neměl rád to mohli odejít.

Tak to pokračovalo několik dnů dny, na měsíce a měsíce až roky. Ti, kteří byli tolerantní zůstali ti, které nebyly ponechány po hořké chuti. Byly doby, kdy zaměstnanci sešli, aby diskutovali o svých různé strasti. Příběhy ostrahou, který kdysi pracoval tady, byl zkrácen k práci na několik let. Začalo to jazyky vrtí, když se náhle zhroutil se náhle jednoho rána. Já používám osobně mluvit s ním, řekl, že do práce mnoho směny a byl vystresovaný, protože jeho šéf nevěnoval mu okamžitě.

Exklusiv Pte Ltd získala nemálo firem, žádná z nich se zdají mít hladký konec. V průběhu let jsme se dozvěděli pár, z nichž De2one, Autovox, BigAsiaGolf, Další Golfová akademie, a konečně Qubitwerks.

V září 2006 byl Renault prodával Wearnes pro pořádnou sumu, brzy poté, co byl odstraněn Volkswagen distributorství. Ale dříve, než tyto nešťastné řetěz událostí došlo, některé další se konaly v našich vlastních prostorách.

V blízkosti jeden rok před, Qubitwerks čelil s velkými problémy peněžní toky. Důvody pro toto bylo velmi jednoduché racionální, naše společnost poskytla podpůrnou roli IT infrastruktury Exklusiv Pte Ltd je tedy většina naší hlavy počtu byly přidělené pro návrh, vývoj, jakož i podporu ze strany sítě. Bez obalu řečeno, náš příjem přišla téměř výhradně ze skupiny, protože jsme nebyli mít možnost expandovat. Exklusiv skupiny a firmy dluží částky, datované již v roce a mimo ni. A to není konec. Byli jsme v bitvě o oslabování, když totálně náš prodejní tým dostal snížit až na nulu. To byl konec jakýchkoliv dalších externích prodejů. Exklusiv na platby nebyly dostatečně rychlé vyčištění platit i naše platy.
Velmi brzy přišel čas, kdy by kontroly na platy nesmí být zrušeno, to nebylo kvůli tomu, že jsme neměli peníze, ale skutečnost, že všechny příjmy zdá být zaznamenány na papíře. P Na jednom místě v blízkosti půl milionu. Není pochyb o tom důvěra zaměstnanců začalo faultering. Bylo zřejmé, že něco se musí udělat hned a rychle.

Říká se, že kapitán by měl vždy jít dolů s lodí, ale ne, když všichni na palubě. Na setkání s Peterem Kwee a výkonný ředitel v té době byly všechny otázky položila. Ale zdá se, že jediným řešením bylo, aby ukončily provoz, a nechat Exklusiv Pte Ltd absorbovat všechny zbývající zaměstnance na naší výplatní pásce. To se dá jistotu zpět na naše zaměstnance, a nutí Exklusiv zaplatit alespoň platy našich zaměstnanců. Moje osobní slib pana Kwee na pomoc s migrací dat pro Renault a Volkswagen, před mým vlastním odjezdem na oplátku společnost by se vrátil ke mně jednou věřitelé byli všichni reconsiled a podíly se vrátil k akcionářům.

V blízkosti 3 let uplynulo, můj první dítě je 2 roky starý a moje druhá je 2 týdny. Byl jsem platit pronájem, ultilities pro celkem 2 roky. A bojuji bitvu o přežití. Konec této epizody je stále po ruce. I když konečná částka není pádný částka, moje zaměstnání stále vychází z mého původu.

Soud řekne Exklusiv Auto: PAY co dlužíte
http://motoring.asiaone.com/Motoring/News/Story/A1Story20070523-8090.html

Bývalý VW prodejce se domáhá náhrady
http://www.asiaone.com/Motoring/Motorworld/Story/A1Story20081017-94393.html

Pro lásku automobilů a golf
http://motoring.asiaone.com/print/Motoring/Motorworld/Others/Story/A1Story20070609-13557.html

Peter Kwee-VW případ vrchnímu soudu
http://www.asiaone.com/print/Motoring/News/Story/A1Story20090504-138982.html